本文摘要：中国化工机械网讯：近日，关于国内成品油市场于是以面对不利供需形势的消息频出。在高油价的断裂下，地方炼厂(地炼)近期开始转入一轮“集体大检修”，这使得国内成品油供应形势趋紧。 本报记者昨天从大宗商品资讯机构掌控的数据表明，山东东营海科化工从5月起将开始全厂检修，明确检修时间表为：150万吨/年的常加压计划5月10日停车，30万吨/年的氢化装置计划5月13日停车，80万吨/年的重油催化剂计划5月17日停车。

中国化工机械网讯：近日，关于国内成品油市场于是以面对不利供需形势的消息频出。在高油价的断裂下，地方炼厂(地炼)近期开始转入一轮“集体大检修”，这使得国内成品油供应形势趋紧。　　本报记者昨天从大宗商品资讯机构掌控的数据表明，山东东营海科化工从5月起将开始全厂检修，明确检修时间表为：150万吨/年的常加压计划5月10日停车，30万吨/年的氢化装置计划5月13日停车，80万吨/年的重油催化剂计划5月17日停车。

　　此外，不受炼油成本价低且资源紧绷影响，山东淄博汇丰石化100万吨/年焦化装置运营负荷程度大大减少至1900吨/日，预计近期将转入为期四天的复工期。而山东淄博金诚石化30万吨/年的焦化装置也于近期转入了检修期，明确开工日期以此类推。　　中国化工网的一项统计资料表明，目前复工检修的地方炼厂还包括山东海化(000822)、神驰炼厂、富海石化、石大科技、长城炼厂、中海石油东营石化等，且大多正处于全厂检修状态，部分检修完结的企业动工负荷也处在较低水平。

　　成品油分析师赵京敏指出，虽然国内成品油价已跟随着国际油价的下跌而两次调价，但油价上涨幅度大于原油价格涨幅，这使得国内炼厂陷入“批零凌空”、亏损生产的境地，也是地精屡屡“检修”、“减产”的主因。　　记者了解到，上周山东地炼加工进口直馏燃料油的亏损直线下降。截至4月21日，地炼综合装置加工俄罗斯M100燃料油亏损减少至119.54元/吨，较上周减少亏损23.25元/吨，但同比去年亏损仍增加13.3元/吨。

与此同时，原料价格则之后凌空，汽柴油市场呈现出大位中下降趋势。　　“由此可见，成品油价格走低是造成亏损激化的*关键因素。

”分析师认为。　　业内人士认为，地精是除中石油、中石化外国内成品油供应的第三支力量，如果大面积投产势必会激化市场供应的不均衡局面，而两大石油集团的保供压力也不会更进一步减小。

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