本文摘要：扬子石化贮运厂液体码头作业区在HAZOP隐患分析中，排查出有101#码头的14根氮气刮起洗金属软管过长，在吹扫作业中不易引起软管“扯龙”事故。根据贮运厂《作业区TOP3隐患动态管理办法》，把此项隐患列入“红区”根本性安全性风险隐患，及时加以整治。 液体码头作业区101#码头由4座5000吨级码头构成，共计7个泊位作业点，每个作业点有6个输油臂基座腾出点。 每次集装箱船作业已完成之后，必须用氮气对输油臂展开刮起洗。

扬子石化贮运厂液体码头作业区在HAZOP隐患分析中，排查出有101#码头的14根氮气刮起洗金属软管过长，在吹扫作业中不易引起软管“扯龙”事故。根据贮运厂《作业区TOP3隐患动态管理办法》，把此项隐患列入“红区”根本性安全性风险隐患，及时加以整治。　　液体码头作业区101#码头由4座5000吨级码头构成，共计7个泊位作业点，每个作业点有6个输油臂基座腾出点。

每次集装箱船作业已完成之后，必须用氮气对输油臂展开刮起洗。现用吹扫作业的金属软管长约20米，操作工在对输油臂展开较高压力的氮气刮起洗作业时，金属刮起洗软管不易再次发生“扯龙”现象，操作者人员伤势风险大，码头现场管线设备的损毁风险大，扯龙时产生的静电，还有可能造成火灾发生爆炸的再次发生。　　排查出有隐患，码头作业区立刻研究整治对策，*惜要求将原先作业点的氮气管线旋转至现有输油臂附近方位，以减少硬管长度的方法来延长金属软管的长度。方案制订后，立刻实施施工单位，制订详尽的“氮气刮起洗管线改建施工计划书”。

改建后每台输油臂只必须一根5米宽的金属软管，就能符合安全性吹扫的拒绝。　　由于码头作业频密，为了不影响长时间的集装箱船作业，作业区根据厂调度的生产计划决定，合理排泄了7个泊位14根金属软管的排查次序，采行集中力量、各个突破的策略，拒绝施工单位每天只腊一条管线，做当天施工，当天完结，当天投用。　　自国庆节前积极开展施工作业以来，目前已顺利已完成了四个作业点的氮气管线改建，职工用于体验较好。余下的三个作业点改建任务正在按计划有序前进。

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